在实验室里，毛细管粘度计是测液体粘度的常用工具，但用完后管内残留的样品特别难清理——手动洗不仅费时间，还容易洗不干净，下次用就会影响检测结果。这时候，全自动毛细管粘度计清洗器就能帮上大忙，它不用人盯着，就能把粘度计洗得又快又干净。其实它的工作逻辑很简单，就像给粘度计“做SPA”，主要分三步：首先是“冲洗”，清洗器会自动把专用的清洗溶剂（比如乙醇、丙酮等，根据残留样品选）精准泵入毛细管内部，利用溶剂的溶解作用，把管里大部分残留样品“冲”下来；接着是“循环浸泡”，如果有顽固残留，...

GB/T7599酸值酸度测定仪作为精密检测设备，日常维护是否到位，不仅影响检测结果的准确性，还直接关系到仪器的使用寿命。其实维护并不复杂，只要做好“清洁、校准、耗材更换”这3个核心要点，就能让仪器长期保持稳定状态。第一点：日常清洁——重点盯紧“接触样品的部件”每次检测完成后，必须及时清洁与样品直接接触的部件，这是维护的基础。首先，倒掉滴定杯中的残留样品，用无水乙醇反复冲洗滴定杯2-3次，再用蒸馏水冲洗干净，最后倒置晾干（避免水分残留导致下次检测误差）；其次，清洗滴定管和加液管...

很多人觉得专业检测仪器操作复杂，但GB/T7599酸值酸度测定仪只要掌握关键步骤，新手也能快速上手。下面就用“三步法”，带大家轻松完成一次油品酸值/酸度检测，同时避开常见操作误区。第一步：样品准备——“干净”是前提首先要选择有代表性的油品样品，比如从设备油箱中抽取中层油样，避免混入底部杂质或顶部水分。接着，用无水乙醇（或标准规定的溶剂）清洗取样瓶和仪器的滴定杯，确保无残留杂质影响检测结果；然后按照仪器说明书要求，准确量取一定体积（如50mL）的油品样品倒入滴定杯，再加入适量溶...

在石油化工、电力、交通等行业中，润滑油、变压器油、柴油等油品的质量直接关系到设备的正常运行和使用寿命。而酸值、酸度是评判油品质量的关键指标之一，它能反映油品中酸性物质的含量，一旦酸性物质超标，可能会腐蚀设备部件、加速油品老化，引发安全隐患。这时候，GB/T7599酸值酸度测定仪就成了保障油品质量的“把关能手”。首先要明确，GB/T7599不是一款仪器的型号，而是我国关于“运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法”的国家标准。这款测定仪正是严格按照该标准研发制造的，能精准检测油品中的...

GB/T12574喷气燃料总酸值测定仪是精密设备，想让它一直保持精准、少出故障，日常维护比出问题后维修更重要。其实维护不用花太多时间，重点做好这3点，就能大大延长仪器寿命，降低使用成本。第一点，“清洁要及时，部位别漏了”。每次检测完，除了清洗滴定杯和滴定管，还有几个关键部位要重点清洁：一是仪器的“电极”（用来测酸碱度的核心部件），用清水轻轻冲洗后，用干净的滤纸吸干水分，别用手摸电极头，避免油污影响灵敏度；二是仪器表面，每天用干净的湿布擦一擦，防止灰尘、试剂溅落堆积，要是有试剂...

很多人觉得专业检测仪器操作复杂，其实GB/T12574喷气燃料总酸值测定仪只要掌握关键步骤，新手也能快速上手。下面就用通俗的语言，给大家讲讲日常检测的核心操作流程，避开常见小问题。第一步，做好“准备工作”，这是准度的基础。首先要选对试剂，按照仪器说明准备好碱性滴定液和溶剂（比如乙醇-甲苯混合液），注意试剂要在有效期内，别用浑浊的；然后是样品处理，取适量喷气燃料样品（一般几毫升到十几毫升，按仪器要求来），如果样品里有杂质、水分，要先过滤、脱水，不然会影响检测结果；最后检查仪器，...

在航空领域，喷气燃料的质量直接关系到飞机的飞行安全，而“总酸值”就是判断喷气燃料质量的关键指标之一。那专门用来测这个指标的GB/T12574喷气燃料总酸值测定仪，到底是个啥？又为啥这么重要呢？首先得明确，它不是普通的“检测仪”，而是严格按照国家标准GB/T12574研发的专业设备。简单说，它的核心作用就是精准测量喷气燃料里酸性物质的总量——也就是“总酸值”。别小看这个数值，酸性物质多了，会腐蚀飞机的燃油系统，比如油箱、管道，时间长了可能导致部件损坏，甚至影响发动机正常工作；要...

GB/T7599-87全自动酸值测定仪作为精密检测设备，做好日常维护不仅能延长它的使用寿命，还能保证检测结果的准确性，其实维护工作并不复杂，主要做好这几点就行。首先是“试剂管理”。仪器使用的碱性滴定液和溶剂都有保质期，比如氢氧化钾乙醇溶液通常保质期为1个月，开封后要注意密封保存，避免吸收空气中的二氧化碳而变质。每次使用前，最好检查试剂的颜色和澄清度，如果发现溶液浑浊、有沉淀，或者滴定液浓度发生变化（可以通过校准实验验证），就要及时更换新的试剂，否则会导致检测结果偏高或偏低。另...