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8-31
油品的腐蚀特性,主要是指油品对金属的腐蚀特性,下面为大家做个简单介绍:一油品腐蚀试验的检测意义:石油产品与金属材料接触所发生的腐蚀,既有化学腐蚀也有电化学腐蚀,高温情况下还可能发生更为严重的“烧蚀”现象。导致油品腐蚀金属设备、机械构件的因素很多,但直接原因就是油品中含有水溶性酸、碱和有机酸性物质以及含硫化合物等,特别是油品中没有*清除的硫及其化合物对发动机及其他机械设备的腐蚀更为严重。含硫物质按其化学性质可分为“活性硫”和“非活性硫”两大类。“活性硫”包括硫、硫化氢、低级硫醇...
8-17
一.方法概要:1.测定温度下赛波特通用粘度(赛波特粘度)等同于该温度下运动粘度。表1中给出在100°F和210°F条件下由赛波特通用粘度(赛波特粘度)换算成运动粘度的基本换算值。任一温度下的粘度换算可按公式计算。其换算值采用单位制。2.使用表格示例参见附录A。二.赛波特通用粘度(赛波特粘度)与运动粘度的换算方步骤:1.100°F条件下的运动粘度在1.81mm2/s-500mm2/s(cSt)之间相对应的赛波特通用粘度(赛波特粘度)的换算,以及210°F条件下的运动粘度在1.7...
8-15
原料资源是整个生物柴油产业中zui重要的因素之一,不仅要保证有足够的产量,以提供工业规模化生产,而且它的成本高低也对生物柴油的价格起着决定性作用。同时,原料的质量对生物柴油的质量影响亦很大,理想的油脂原料的脂肪酸碳数与生物柴油化学成分匹配性越高越好。针对我国目前的国情,我国生物柴油油料原料的主要来源可通过以下途径获得:(1)油料作物资源的对策:食用膳食油资源的油料作物,如大豆、油莱籽、花生等是人类生存的必需品。我国人口众多,不宜大力提倡。然而,对某些不与粮食作物发生争地矛盾的...
8-14
本文主要介绍硅油在电力变压器中的应用和相关特点。由于聚氯联苯的环保问题,20世纪70年代人们发现硅油是可以代替聚氯联苯的介质。硅油是指分子中含有以Si-O为骨架的线性低分子量聚硅氧烷液体化合物。硅油分子的典型结构,一般n=15-50,若硅油分子结构中R为甲基(-CH3),称为甲基硅油;若R一部分为甲基,一部分为苯基,称为苯甲基硅油。目前,适合变压器使用的硅油多为甲基油,甲基葵基聚硅氧烷、甲基十二烷基硅氧烷、甲基乙基硅氧烷和聚二甲基硅氧烷四种。其中甲基十二烷基硅氧烷使用较多。硅...
8-8
一汽轮机油的牌号与用途:1.L-TSA汽轮机油TSA汽轮机油又叫透平油,是以深度精制的石油润滑油馏分为基础油,加入抗氧防锈添加剂制成,为抗氧防锈汽轮机油。产品的抗乳化性好,能与进入润滑系统中的冷凝水迅速分离。我国颁布的GB11120-89标准,分为优级品、一级品和合格品三种质量级别。其中优级品达到先进水平,一级品参照ISO8086汽轮机油技术条件制定,合格品也超过或等同原防锈汽轮机油质量水平。32号用于无减速齿轮装置,转速3000r/min的汽轮发电机组和转速在350r/mi...
7-31
铜片腐蚀中的核心部件:标准比色板卡,又称为比色板,标准色板。目前市面上比较流行的主要有三种:①原装美国的标准比色办卡:例如上海羽通仪器仪表厂只经销和配套这一种标准色板,必须配备有原版的说明书,色板颜色纯正,标志清晰,说明书首页左上角有ASTM的标记,后缀有D130-10字样,这些都是原装系列标志,缺一不可,请选购时务必注意!②水货色板:一般为美国制造的残次品,因为不受法律保护,加上本身很多残次品无法通过正规渠道出口到中国,但价格便宜,所以水货在国内有一定的市场需求。③假冒品:...
7-29
在节能和环保要求日趋严格的推动下,润滑油生产工艺也不断改进和发展。由于发展低粘度多级化节能型油品,不仅可使发动机节约燃料2%-6%,且延长润滑油换油期到15000千米以上,而且也可使排污量成倍减少。故美国的汽油机油,已由1972年的SE级,发展到今天的SJ,SK级,进而发展到以SJ/GF-2为主,柴油机油由CC级发展到CD,CE,GG-2级等。西欧、日本等发达,也都大力发展低粘度多级化的高等级内燃机油。目前日本的多级汽油机油,*几乎为100%,欧美也都在80%以上,这些都要求...
7-26
燃料油的储存稳定性是指燃料油在存放过程中,因各种原因导致燃料油产生沉积物或形成油泥等物质。燃料油储存稳定性的检测意义:燃料油出现不稳定的情况首先表现为离心机和过滤器有过多的泥渣,导致分油机的超负荷和堵塞燃油过滤器。进一步出现的问题可能引发污染喷油器,导致燃烧不良,排气冒黑烟。沥青质是已知的絮凝物质,一般认为是引起燃料油稳定性问题的原因。然而,研究发现,沥青质并非引起燃料油稳定性问题的*原因,实际上,燃料油的组成特征比沥青质的数量还重要。研究实例显示,要得到稳定性高的燃料油,需...