燃料油硫含量的定义和检测意义

燃料油硫含量的定义和检测意义
发布日期：[2012/7/23 22:05:19] 共阅[1231]次
硫含量的定义：
    硫含量是指燃料油中所含硫的质量分数。在石油的组成元素中除碳、氢外，硫是第三个主要元素，虽然在含量上远低于前两者，但是其含量仍然是很重要的一个指标。常见的原油其含硫量多在0.2%-5%之间，但也有极个别含硫量高达7%，一般含硫低于0.5%的列为低硫原油，界于0.5%-1.5%者为含硫原油，高于1.5%为高硫原油。
    石油中有游离态的硫存在，但大多以硫化物和硫化氢、硫酸、硫醚、二硫化物及环状硫化物等存在。原油经加工后，硫的分布随馏分的沸点而递增，因此轻质馏分中含硫少，原油中70%-80%的硫均集中到较重馏分，特别是重质燃料油。目前我国对重质燃料油的硫含量没有规定出厂标准，按照用户对硫含量指标的要求，zui高一般不得大于3.5%，因此国内市场上通常将含硫低于1%的称为低硫燃料油，界于1%-2%者称为中硫燃料油，高于2%的称为高硫燃料油。

硫含量指标的检测意义：
    硫的影响在于它燃烧后生成二氧化硫和三氧化硫。这些产物在不同的情况下，能与油料中的水分反应生成酸，干燥的酸性气体对金属腐蚀不大，但当温度低于露点温度时，酸性气如H2SO4会凝聚在金属表面而产生腐蚀，即低温腐蚀。SO2和SO3与钠、钾等碱金属元素结合形成碱金属硫酸盐，而且S03在燃气流中，能捕捉某些浮游的微粒灰分。在遇到表面温度较低的金属机件时，胶附在金属表面，并继续胶住一些浮游的灰粒，形成一个沉积层。这种沉积层一经形成，则该处金属局部的导热效率将迅速降低，使沉积处的表面温度相应地迅速增高，因而聚集更多的沉积物，导致对金属的腐蚀，即高温腐蚀。
 
硫含量的测定方法：
    测定硫含量的方法很多，国内外燃料油标准中规定的方法有GB/T11140,GB/T387，GB/T388，SH/T0172，ASTM D129，ASTM D2622，ISO8754，ISO14596。一般来说，汽油、煤油、柴油和溶剂油等轻质油常常采用燃烧法。
而重柴油、燃料油、原油、渣油等采用管式法，在强调环保和安全的前提下，更多的用户会选择X射线光谱法测原油及其产品（重质）的硫含量。GB/T387为 深色石油产品硫含量测定法（管式炉法）;GB/T388为《石油产品中硫含量测定法（氧弹法）》;ISO8754为《石油产品硫含量的测定（非扩散型X射线荧光法）》。